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一艘有四艘船的船!世界上最大,最全面的特殊模拟船吴昊
时间:2019-03-25 07:41:29 来源:朝阳门户网 作者:匿名



上海海事大学新建的“海上虚拟教室”,是国内外液货船队培训规模最大,最完整的培训基地。 “解放日报”和“上官”记者今天从学校了解到,交通运输部与上海共同建设的“武汉”联合液货船仿真船总投资4000万元已经建成并正式投入使用。

自主研发“四位一体”仿真平台

“吴宇”是一座钢结构,总长60.8米,宽10米。上层建筑有4层,每层高2.1米,实验舱面积超过1000平方米。吴淞建设项目组负责人,上海海事大学商船学院教授胡义怀表示,它是世界上第一个集成了四种油轮的货油舱,即:大型油轮,散装化学品船和液化石油气(LPG)船。液化天然气(LNG)船舶,以及装卸系统的教学和实验平台,其中4套油轮操作模拟器和模拟训练软件均由学院的研究团队独立开发。 “可以模拟四艘油轮的重要设备,以满足油轮船员的教学和培训要求。”

“吴语”诞生于6年,终于完成。

你不必出海。 “五号”可以模拟海上“航行和航行”的真实场景:在模拟驾驶室中,“机长”发出响亮的命令,“操舵”在操纵方向舵时作出响应。 “工作人员”密切关注前方。在他们面前,蓝色波浪中的“特殊船”正驶向前方的港口,船舶两侧的其他船只和灯塔以及岸上的建筑物都可见。在货物控制室,“三对”密切关注显示器上的各种阀门和管道,以确保液体货物的安全转移和装卸......

高级船长为本科生教授船上练习

自“吴宇”完成以来,丹麦海洋工程学院的学生开设了实习课程,学校本科工程的水利工程船舶本科课程开设一次。胡义怀介绍,学校还为本科生开设了“特殊船舶航行”选修课,并计划设立两个专项(液货)专业课程,以满足目前中国液货船船员的数量和质量。 。满足现实的需要。 “毕业后,学生将被分配到每个液体货运公司,为运输行业注入新鲜血液。”上海海事局组织了一个审核小组,以验证“五号”油轮培训的资质。

在教师方面,学校组建了一支熟悉油轮操作的高级团队:2名大型油轮船长,4名大型油轮船长,2名化学品船长,3名化学品船长和2名油轮船长。三个液化天然气运输船中的两个。胡义怀透露,外国油轮领域的专家也将在“武昊”上讲授。

Tai Lei和Chang Junyu是由学校介绍并具有油轮工作经验的专业教师。中国目前共拥有6艘液化天然气船,所有这些船都在其中5艘上航行。

众所周知,石油,天然气和化学品是易燃易爆的有毒物质,对运输有特殊要求。因此,对于特种船舶人员的操作非常重要。登船和不登机有什么区别?常俊宇解释说:“在课堂上教学船载系统的操作非常抽象,学生没有感性知识。登船后,系统会反映在每台机器上,操作过程一目了然。同时,通过在实际船舶环境中的模拟实验,可以保证学生的操作时间,消除环境危险。“

“吴语”不仅用于学生教学,还将由国内外高级油轮的船员进行培训。同时,它也是一个科研平台。机舱配备了一个6吨的六自由度液压摇摆平台,可以逼真地模拟船舶在任何姿态和频率下的俯仰,滚转和起伏。它可以用于实验研究。摇晃和液体晃动对船舶结构的影响也可以用作海洋工程船舶的科学研究。

油轮船员为海上力量提供战略战略

“随着船舶技术的发展,新型船舶和新设备的不断使用对航海教育提出了新的要求。特殊(液货)仿真船舶教学平台的建设是为了满足国内和全球油轮培训的需要。 “。谈到特殊模拟船“武昊”建设的初衷,总指挥兼总裁黄有芳表示,世界能源供需矛盾日趋紧张,液化天然气和液化石油气的国际贸易日益频繁,液货船的需求正在增长。 “特别是近年来,中国正在加速形成大型油轮,液化石油气和液化天然气船队。原油运输的安全性将变得越来越重要。如何培养合格优秀的液货船员短时间内是一个迫在眉睫的问题。“可以模拟四种油轮类型的重要设备,以满足油轮船员的教学和培训要求《STCW公约马尼拉修正案》。

“当”五号“投入使用后,将能够满足海事部门设备和设施配置的标准,为油轮专项培训机构,完成本科教学和船员培训功能,拓展新领域在散货船的教学,培训和研究方面。“杨友芳说,”我们希望这艘载有建造航运强国梦想的船舶将载有我们学校的准海员,并在庞大的虚拟教室中体验真正的技能。大海,更适合全国航运业。一路“上海国际航运中心的建设和建设”。

图片来源:上海海事大学摄影编辑:向建英

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